Styczeń 2010 - lotnictwo cywilne

Jakiś czas po starcie z Okęcia, odległość ok. 17-20 km

SP-LPB LOT1 WAW-ORD FL200 (PUNKT ADLAR)
LOT - Polish Airlines / Polskie Linie Lotnicze Boeing 767-35D/ER
04-01-2010 14:12

7-01-2010: wybrałem się na górkę przy EPWA. Troszkę zmarzłem ale i zrobiłem kilka fotek.
1.SP-LDH,Embraer ERJ-170-100LR

2.HA-LPC, A 320-233

3.D-AIQK, A320-211

4.SP-LPC, B767 35D/ER

5.SP-LGG,Embraer EMB-145 MP

6.EI-DTJ , A 320

7.PH-BTD, B737-306

8.SP-EDF, ATR42-500

Jacku super! bardzo mi sie podoba eurolocik mimo zimowych szumow

super:)

dzieki za wstawke!

Tak tylko chciałem zauważyć, że foto #3 to definitywnie nie jest A340

CODY ma racje to nie jest A340 i to nie jest reg D-AIGK tylko D-AIQK i jest Airbus A320-211

sORRY, moja wina- to z przemarznięcia. Te dyliżanse to nie moja działka więc jakaś tolerancja błędu wskazana . Dzięki panowie!
3.D-AIQK, A320-211

15-01-2010 Okęcie
Pogoda fatalna

SP-LIH
Embraer 175
PLL LOT

Star Alliance (Contact Air Interregional)
Fokker 100 (F-28-0100)

Wizz Air
Airbus A320-233

Lufthansa
Boeing 737-530

EuroLOT
ATR ATR-42-500

PLL LOT
Boeing 737-45D

Wizz Air
Airbus A320-232
mrugnął do mnie

Norwegian Air Shuttle
Boeing 737-36N

Efekt dzisiejszego wypadu na EGNV.

Thomsonfly B757-204
Nad moim domem. Foto: Kinga Budzyńska

EGNV










I ja z synem. Foto: Sebastian Rakoczy

Cessny, Pipery i inne maleństwa

7 mil przed EGNV

1. KLM PH-OFM F100

2. EZE G-MAJD JS41

3. 1979 Gulfstream American Corporation GULFSTREAM Grumman AMERICAN GA-7 Cougar

4. G-SNZY TAG Aviation Bombardier Learjet 45

5. G-ORVR, 1977 Partenavia Costruzioni Aeronautiche Spa PARTENAVIA P68B, Ravenair

6. G-BCTF, 1974 Piper PIPER PA-28-151

PH-KZI, KLM, godz 10:39, F70 - lot z AMS do LBA przerzucony do MME/EGNV

G-CELD, EXS, godz. 10:46, B737-33A - lot z AMS do LBA przerzucony do MME/EGNV